PELICULA REPETIDA, FERNANDO FARIAS “EL ESCANDINAVO” EN SUECIA. PODIO PARA SASTRE Y SANCHEZ.

Dicen que las segundas partes nunca son buenas, pero que le digan eso al primer piloto de la marca Surcoreana. Siempre hay una excepción a la regla, y esto pareció ocurrir ayer en Suecia. Desde el primer tramo de la carrera, donde lo empata con Nicolás Sastre, Ferni Farías ganó todo lo que estaba en juego incluyendo los 3 puntos del PowerStage. A diferencia de lo ocurrido en Montecarlo, el jefe de equipo Hyundai, Michael Nandan, no tuvo dolores de cabeza ya que, el segundo Hyundai comandado por Matías Farías (hermano del ganador) logró arribar en un meritorio 5to. lugar en la general, sumando valiosos puntos en el Campeonato de Constructores.

La parte de la película que sí se repitió, fue el capítulo referente a la lucha por el segundo escalón del podio entre Nicolás Sastre, a bordo de un Ford Fiesta RS de M-Sport, y Julio Sánchez con un VW Polo, llegando al último tramo del Rally separados por solo 2 segundos, favorables en este caso al piloto de la marca germana. Finalmente Sastre le arrebató el segundo escalón del podio, ganando el último tramo por 3 segundos, quedando 2do. también en la PowerStage para alegría de Malcolm Wilson. De todas maneras, fue enorme la tarea de “Jota” quién, no solo alcanzó el 3er. lugar, sino que gano su primera especial en el año, demostrando ser claramente el piloto 1 de Volkswagen.

Sublime tarea para Matias Valerio, el otro hombre del M-Sport, llevando al Fiesta al 4to. lugar en la general, pero llegando al último especial a solo 3s del segundo puesto, piloto de punta si los hay. Vale aclarar que Valerio vivió cerca de 15 años en los caminos nevados de Tierra del Fuego, por lo que tranquilamente podría considerarse un Escandinavo más. Premio para Wilson quien mantiene el liderazgo parcial en la Copa de Constructores, sin dar órdenes de equipo.

Foto: David Richards en Suecia, pidiendole a Dios un cambio de pilotos.

Importante actuación de Joaquin Recalde ubicándose nuevamente 6to, demostrando ser claramente el punta de lanza del equipo ProDrive, a propósito, David Richards, el jefe de equipo, declaró a la prensa: “Me cansé de renegar, abandono el WRC, le vendo la plaza a Citroën…”

A propósito, Citroën, estaría contratando un psicólogo para que Recalde (No Jorge, claramente), pueda manejar la presión que lo come en los últimos tramos siempre.

Decepcionante lo de Daniel Farías, arrancó dormido el “Navegante”, y siguió igual, 7mo puesto en la general para el de Volkswagen, se esperaba más del experimentado Daniel, vientos de cambio en la escuadra germana? Se lo vio conversando en el Motorhome de Malcolm Wilson, un Ford para el año que viene?

Buen trabajo del debutante Gabriel “Kubica” Ahumada, apellido ilustre, pero no más que eso. Deberá serenarse más si quiere seguir los pasos de sus ancestros y no terminar como el gran Robert, gastando fortunas en Chapistas, aunque Tito Wil$on quedé contento…

Primeros puntos para el Lotos Rally Team que no contó con el apoyo de Ignacio Uez, de buenos resultados parciales, pero sin redondear buenos tramos, de todas maneras a seguir atento a estos dos pilotos que pretenden subirse al Fiesta Oficial.

Redondeando una buena actuación terminó Matias Egea, el del Mini terminó 9no. sumando para pilotos y constructores, no lo dice, pero claramente se ve que pretende quedarse con la butaca del irregular Rodrigo Suau, de muy mala actuación ayer.

Salvando la ropa de los representantes de Mina Clavero, Martin Pereyra llegó 10mo. , salvando un humilde punto que suena a poco. Deberá mejorar si quiere subirse al Hyundai oficial, mientras tanto tendrá que seguir aportando $$$ (nace otro Paddon?).

Párrafo aparte para los pilotos del Dmack WRT, Esteban Goldenhersch y Gonzalo Bazan, muy desdibujados ambos, a tal punto que se comenta que irían con las radiales Fate en México…

Que decir de los hermanos Carreras, el de Mini ya no encuentra excusa, lo último que se escucho es que estaría por cambiar de navegante e incorporar a uno de su idioma natal Francés (será Daniel Elena). Por otro lado, Gustavo, no solo rechazó una oferta millonaria de Volkswagen para subirse al Polo de Mikkelsen sino que, durante todo el Rally le gritaron en los tramos que vuelva a Brasil, con Daniel Oliveira, y lo más triste es que desde el habitáculo de su Fiesta se escucharon los gritos de lo lento que venía…

Deslucido otra vez Ezequiel Guerrero con el Ford, se esperaba más de Frigor, de seguir así se convertirá en el nuevo Mathew Wilslow, perdón Wilson, de la categoría…

Un terrible accidente, sin consecuencias físicas (el piloto permanece internado por precaución), le privó a Bebo Salomón con otro Fiesta, de evitar las lógicas comparaciones con el caracol del WRC, Lorenzo Bertelli.

La falta de presupuesto impidió la largada de Alejandro Carlomagno y Ariel Victoria, esperamos se puedan sumar en la próxima fecha de México a disputarse durante el próximo fin de semana.